{"id":56351,"date":"2024-01-11T14:34:44","date_gmt":"2024-01-11T13:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/?page_id=56351"},"modified":"2025-01-24T09:54:51","modified_gmt":"2025-01-24T08:54:51","slug":"alles-ueber-fluessigen-wasserstoff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/kryotechnik\/alles-ueber-fluessigen-wasserstoff\/","title":{"rendered":"Alles \u00fcber fl\u00fcssigen Wasserstoff (LH2)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"56351\" class=\"elementor elementor-56351 elementor-56459\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-81cf29e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"81cf29e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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Naturkatastrophen, besorgniserregende Nachrichten und der Druck von Seiten der Politik verlangen, dass immer mehr Branchen alle Anstrengungen unternehmen, um nachhaltiger zu wirtschaften.<\/p><p>In \u00dcbereinstimmung mit dem <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/strategy\/priorities-2019-2024\/european-green-deal_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">europ\u00e4ischen Green Deal<\/a> sieht auch die europ\u00e4ische Klimagesetzgebung das rechtsverbindliche Ziel vor, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 % gegen\u00fcber 1990 zu senken und bis 2050 Klimaneutralit\u00e4t in der EU zu erreichen. Um diese Ziele zu erreichen, sind heute in vielen Branchen Ma\u00dfnahmen erforderlich. Dies f\u00fchrt zu zahlreichen Forschungen, Diskussionen und erfreulicherweise auch zur Entwicklung vielversprechender erneuerbarer Energiequellen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ad4c443 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ad4c443\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-523af85\" data-id=\"523af85\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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data-id=\"cfcb765\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In diesem Blog befassen wir uns mit Wasserstoff als einem wesentlichen Bestandteil der aktuellen Nachhaltigkeitsdiskussion. Wasserstoff hat ein enormes Potenzial, als nachhaltiger Energietr\u00e4ger zu dienen, wenn er angemessen hergestellt und genutzt wird.<\/p><p>Was genau sind die Merkmale dieses Gases? Welche M\u00f6glichkeiten bietet Wasserstoff im Hinblick auf die Nachhaltigkeit? Was sind die wichtigsten Anwendungen, und welche L\u00f6sungen bietet Demaco an? Dies und vieles mehr werden wir in diesem Blog besprechen.<\/p><h2>Was ist fl\u00fcssiger Wasserstoff (LH2)?<\/h2><p>Wasserstoff ist das leichteste Gas im Universum. Unter normalen Bedingungen ist es ein chemisches Element mit dem Symbol H und der Ordnungszahl 1, ein farbloses, geruchloses und leicht entz\u00fcndliches Gas. Das Gas kommt auf der Erde nicht in isolierter Form vor, sondern ist Teil des Wassers. Daher wird ein Mangel an Wasserstoff in der Tat nicht zum Problem werden.<\/p><p>Wasserstoff wird sowohl in fl\u00fcssiger als auch in gasf\u00f6rmiger Form verwendet. Das Gas hat eine<a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/die-energiedichte-von-wasserstoff-eine-einzigartige-eigenschaft\/\"> Dichte<\/a> (kg.m-3) von 0,08988 und einen Siedepunkt von -252,9 \u00b0C. Am Siedepunkt kondensiert der Wasserstoff vom Gas zur Fl\u00fcssigkeit.<\/p><p>Im Vergleich zu den meisten anderen Gasen ist der Siedepunkt von Wasserstoff extrem niedrig. Nur Helium mit seinem Siedepunkt von -268,9 \u00b0C hat einen noch niedrigeren Siedepunkt. Die sehr niedrige Temperatur in Verbindung mit der hohen Entflammbarkeit von Wasserstoff macht ihn zu einem relativ gef\u00e4hrlichen Stoff. Strenge Sicherheitsma\u00dfnahmen und moderne Infrastrukturen sind daher unerl\u00e4sslich.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1e2663 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d1e2663\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-2.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39095\" alt=\"Demaco 2\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-2.jpeg 512w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-2-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98db033 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"98db033\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31641e5 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31641e5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Die Geschichte des fl\u00fcssigen Wasserstoffs<\/h2>\n<p>Wasserstoff wurde erstmals 1671 von dem Wissenschaftler Robert Boyle hergestellt. Er untersuchte die Reaktion verschiedener Metalle, indem er sie in S\u00e4ure tauchte. Bei der Reaktion der Metalle mit der S\u00e4ure entstand als Nebeneffekt auch Wasserstoff.<\/p>\n<p>Erst im Jahr 1766 wurde Wasserstoff zum ersten Mal von Henry Cavendish identifiziert. Er best\u00e4tigte in einer Forschungsarbeit, dass Wasserstoff ein eigenst\u00e4ndiges Element ist, und ging n\u00e4her auf die extreme Entflammbarkeit dieses damals neu entdeckten Gases ein.<\/p>\n<p>Cavendish entdeckte auch, dass Wasserstoffgas in Verbindung mit Feuer Wasser bildet. Diese Entdeckung f\u00fchrte zu dem Namen, den Antoine Lavoisier dem Gas einige Jahre sp\u00e4ter gab: Hydrogenium (&#8222;hydro&#8220; und &#8222;genes&#8220;, zu \u00fcbersetzen als &#8222;Wassermacher&#8220; oder &#8222;Wasserbildner&#8220;).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e95e721 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e95e721\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"495\" height=\"343\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-3.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39090\" alt=\"Demaco 3\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-3.jpeg 495w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-3-300x208.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bb4cbb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2bb4cbb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"42\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-134aef9 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"134aef9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/f\/f5\/Cavendish_hydrogen.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eine Maschine von Cavendish, die zur Herstellung von Wasserstoff verwendet wurde.<\/a><\/p><p>Die Wasserstoffproduktion kam erst richtig in Schwung, als William Nicholson und Sir Anthony Carlisle im Jahr 1800 ein Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff entdeckten. Bei der Elektrolyse wird Wasser mit elektrischem Strom beaufschlagt, wodurch Wasserstoff und Sauerstoffgas entstehen.<\/p><p>Zu dieser Zeit war Wasserstoff ausschlie\u00dflich gasf\u00f6rmig. Erst Jahrzehnte sp\u00e4ter begannen mehrere Wissenschaftler weltweit mit ihren Experimenten zur Verfl\u00fcssigung von Gas. Eine dieser Forscherinnen war Heike Kamerlingh Onnes, eine Professorin an der Universit\u00e4t Leiden. Er baute ein K\u00e4ltelabor und wetteiferte mit anderen Forschern darum, als Erster fl\u00fcssigen Wasserstoff\u00a0<span style=\"font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; background-color: var(--bs-body-bg); color: var( --e-global-color-text ); text-align: var(--bs-body-text-align);\">(LH2)<\/span><span style=\"font-size: 18px; background-color: var(--bs-body-bg); color: var( --e-global-color-text ); text-align: var(--bs-body-text-align);\">\u00a0herzustellen.<\/span><\/p><p>W\u00e4hrend Kamerlingh Onnes auf dem richtigen Weg war, gelang es dem schottischen Physiker James Dewar als erstem, Wasserstoff in eine Fl\u00fcssigkeit zu verwandeln. Im Jahr 1898 erreichte er zum ersten Mal eine Temperatur von -252,9 \u00b0C. Einige Jahre sp\u00e4ter, im Jahr 1906, gelang es Kamerlingh Onnes ebenfalls, LH2 herzustellen. Dies gelang ihm in seinem Tiefk\u00fchllabor in Leiden, wo damals die weltweit niedrigsten Temperaturen erreicht wurden.<\/p><p>In der Zwischenzeit wurde auch die Forschung \u00fcber die Anwendung von Wasserstoff kontinuierlich fortgesetzt. Dies f\u00fchrte zur Entwicklung der ersten Gasbatterie im Jahr 1945 und kurz darauf zur Erforschung der M\u00f6glichkeiten von Wasserstoff als Energietr\u00e4ger in einer Brennstoffzelle.<\/p><p>In den 1990er Jahren wurde das Potenzial von Wasserstoff immer deutlicher. Man begann mit Versuchen an Schiffen, Lastkraftwagen und Flugzeugen, und die Luft- und Raumfahrtindustrie wurde bald zu einem wichtigen Anwender.<\/p><p>Auch die Vorteile der Nachhaltigkeit wurden immer deutlicher. Im Jahr 1970 wurde John O&#8217;M. Bockris schuf den Begriff &#8222;Wasserstoffwirtschaft&#8220;. Er beschrieb eine Wirtschaft, in der erneuerbarer Wasserstoff der prim\u00e4re Energietr\u00e4ger w\u00e4re und unsere fossilen Brennstoffe ersetzen w\u00fcrde.<\/p><h2>Die Vorteile von fl\u00fcssigem Wasserstoff<\/h2><p>Die Wasserstoffwirtschaft von Bockris ist zwar noch nicht Realit\u00e4t, aber nachhaltiger Wasserstoff steht tats\u00e4chlich im Rampenlicht. Die Vorteile der Nachhaltigkeit sind erheblich:<\/p><ul><li>Erstens: Wasserstoff ist ein allgegenw\u00e4rtiges Element. Auch wenn es bei der Wasserstofferzeugung derzeit noch Herausforderungen gibt, besteht kein Mangel an Rohstoffen.<\/li><li>Dar\u00fcber hinaus hat Wasserstoff, wenn er auf nachhaltige Weise hergestellt und verwendet wird, keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Die einzigen Nebenprodukte sind W\u00e4rme und Wasser, die leicht wieder in die Atmosph\u00e4re aufgenommen werden.<\/li><li>Schlie\u00dflich werden f\u00fcr die Herstellung von Wasserstoff keine gro\u00dfen Fl\u00e4chen ben\u00f6tigt, wie dies beispielsweise bei Biokraftstoff und Wasserkraft der Fall ist.<\/li><\/ul><p>Abgesehen von der Nachhaltigkeit hat Wasserstoff auch praktische Vorteile. So kann sie beispielsweise die erzeugte Energie effizient \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum speichern. Dies steht im Gegensatz zur Stromerzeugung aus Windenergie. Dieser Strom muss direkt in das Netz eingespeist und bei \u00dcberlastung entladen werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dea5ca4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"dea5ca4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"341\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-4.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39085\" alt=\"Demaco 4\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-4.jpeg 512w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-4-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d7f6000 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d7f6000\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88d4b88 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"88d4b88\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Aber ist Wasserstoff wirklich so nachhaltig, wie viele Menschen glauben? Dies h\u00e4ngt von der Art der Herstellung ab. Wenn bei der Herstellung erneuerbare Energien verwendet werden, ist Wasserstoff tats\u00e4chlich eine sehr nachhaltige Option.<\/p>\n<p>Leider ist dies aber in den meisten F\u00e4llen noch nicht der Fall. Nur <a href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/how-to-be-sure-hydrogen-is-green-when-it-comes-in-so-many-colors\/a-57421078\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 %<\/a> des Wasserstoffs werden derzeit mit nachhaltiger Energie erzeugt; in den \u00fcbrigen F\u00e4llen werden weiterhin fossile Brennstoffe verwendet. Diese Produktionsmethode ist zwar gut gemeint, macht Wasserstoff aber nicht besonders nachhaltig.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00f6chten Sie mehr dar\u00fcber erfahren, was Demaco mit Wasserstoff macht? Die Seite anzeigen  <\/span><a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/hydrogen\/\"><br \/>\n  <span style=\"font-weight: 400;\">hier<\/span><br \/>\n<\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a82aa9f elementor-cta--layout-image-left elementor-cta--valign-top elementor-cta--skin-classic elementor-animated-content elementor-widget elementor-widget-call-to-action\" data-id=\"a82aa9f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"call-to-action.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg elementor-bg\" style=\"background-image: url(https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shape-cta-small-1.png);\" role=\"img\" aria-label=\"shape-cta-small-1.png\"><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-overlay\"><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__description elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Wir erz\u00e4hlen Ihnen gerne mehr \u00fcber unser Know-how im Bereich Wasserstoff.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__button-wrapper elementor-cta__content-item elementor-content-item \">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-cta__button elementor-button elementor-size-md\" href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/kontakt\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\tKontakt\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ff6575 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8ff6575\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Die Produktion von Wasserstoff<\/h2><p>Da Wasserstoff auf der Erde nicht in reiner Form vorkommt, muss er hergestellt werden. Es gibt drei leicht unterschiedliche Produktionsverfahren, die auf demselben Prinzip beruhen.<\/p><p>Zur Herstellung von Wasserstoff wird ein Ausgangsstoff ben\u00f6tigt, der mit einer Energiequelle in Kontakt gebracht wird. Sowohl der Ausgangsstoff als auch die Energiequelle k\u00f6nnen unterschiedlich sein. In der Praxis gibt es drei verschiedene Produktionsverfahren:<\/p><h3>Grauer Wasserstoff<\/h3><p>Grauer Wasserstoff wird mit fossilen Brennstoffen (wie Kohle oder Erdgas) und Dampf hergestellt. Daher wird diese Form der Wasserstofferzeugung auch als <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/von-der-methandampfreformierung-zum-gruenen-wasserstoff\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Methandampfreformierung bezeichnet.<\/a> Der Vorteil dieser Produktionsmethode ist, dass die Kosten relativ niedrig sind und eine Produktion in gro\u00dfem Ma\u00dfstab m\u00f6glich ist.<\/p><p>Ein wesentlicher Nachteil ist jedoch, dass bei der Produktion CO2 freigesetzt wird. Das macht grauen Wasserstoff leider umweltsch\u00e4dlich.<\/p><p>Derzeit werden etwa <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/jrc\/en\/science-update\/cleaning-hydrogen-production-local-renewables\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">95 %<\/a> des Wasserstoffs durch Methandampfreformierung erzeugt. Dies geschieht in gro\u00dfen Reformern, die Kohlenwasserstoff in Wasserstoff und Kohlenstoff aufspalten.<\/p><h3>Blauer Wasserstoff<\/h3><p>Die Herstellung von blauem Wasserstoff ist im Grunde die gleiche wie die von grauem Wasserstoff, mit einem Unterschied. Die gro\u00dfe Menge an CO2, die w\u00e4hrend des Produktionsprozesses freigesetzt wird, wird nicht in die Luft absorbiert, sondern aufgefangen oder wiederverwendet.<\/p><p>Damit ist blauer Wasserstoff viel nachhaltiger als grauer Wasserstoff. Die Abtrennung des C02 erfordert jedoch Energie, was den Gesamtenergieertrag verringert.<\/p><h3>Gr\u00fcner Wasserstoff<\/h3><p>Die gr\u00fcne Wasserstoffproduktion nutzt gr\u00fcne Energie und Wasser. Mittels Elektrolyse wird das Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff umgewandelt. Bei dieser Produktionsmethode wird kein CO2 freigesetzt, so dass gr\u00fcner Wasserstoff der einzige wirklich nachhaltige Wasserstoff ist.<\/p><p>Die gro\u00dftechnische Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff w\u00e4re ein bedeutender Schritt hin zu mehr Nachhaltigkeit bei Kraftstoffen und Energie. Leider ist dies derzeit nicht der Fall, da mehrere Faktoren die Herstellung von gr\u00fcnem Wasserstoff erschweren:<\/p><ul><li>Die Herstellung von gr\u00fcnem Wasserstoff ist im Vergleich zur Herstellung von grauem Wasserstoff sehr kostspielig. <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/alles-ueber-den-wasserstoff-elektrolyseur\/\">Elektrolyse-Technologien<\/a> sind teuer, und gr\u00fcne Energie ist (derzeit) auch teurer als grauer Strom.<\/li><li>Die Elektrolyse verbraucht eine relativ gro\u00dfe Menge an Energie. Kritiker fragen daher, ob es nicht effizienter w\u00e4re, den verbrauchten Strom direkt in das Energienetz einzuspeisen. Bei der Elektrolyse liegt der Wirkungsgrad sogar bei 70 %. Dies bedeutet, dass 30 % der erzeugten Energie bei der Herstellung von Wasserstoff verloren gehen.<\/li><li>F\u00fcr die Elektrolyse wird Wasser ben\u00f6tigt. Daf\u00fcr wird derzeit haupts\u00e4chlich sauberes Wasser verwendet, was in L\u00e4ndern mit Wasserknappheit zu Problemen f\u00fchren k\u00f6nnte. Die <a href=\"https:\/\/www.hydrogeneurope.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Hydrogen-production-water-consumption_fin.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-lf-fd-inspected-yn8j1xypdpgew0rk=\"true\">Forschung<\/a> zeigt jedoch, dass auch Meerwasser und Abwasser f\u00fcr eine erfolgreiche Elektrolyse verwendet werden k\u00f6nnen. Dies bietet M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Zukunft.<\/li><\/ul><p>Aus den oben genannten Gr\u00fcnden kommt die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff nur langsam in Gang. Aus diesem Grund sind ein erheblicher Preisr\u00fcckgang und viel Unterst\u00fctzung seitens der Regierungen erforderlich, um die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff in gro\u00dfem Ma\u00dfstab zu erm\u00f6glichen.<\/p><h2>Lagerung und Transport<\/h2><p>W\u00e4hrend Wasserstoff in gasf\u00f6rmiger Form relativ weit verbreitet ist, stellen die Speicherung und der Transport von gasf\u00f6rmigem Wasserstoff eine Herausforderung dar. Wegen seiner extrem geringen Dichte nimmt Wasserstoff in gasf\u00f6rmigem Zustand bei Atmosph\u00e4rendruck ein gro\u00dfes Volumen ein.<\/p><p>Dieses Problem l\u00e4sst sich jedoch l\u00f6sen, indem man das Gas unter hohen Druck setzt (350-700 bar Tankdruck) oder es verfl\u00fcssigt. In fl\u00fcssiger Form erh\u00f6ht sich die Dichte von Wasserstoff sogar um das 800-fache. Das bedeutet, dass 800-mal mehr Wasserstoff im gleichen Tank oder Beh\u00e4lter gespeichert werden kann.<\/p><p>Was bedeutet das f\u00fcr den <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/wasserstofftransport-drei-bekannte-energietraeger-im-vergleich\/\">Transport von Wasserstoff?<\/a> \u00dcber kurze Entfernungen wird Wasserstoff h\u00e4ufig in fl\u00fcssiger Form in optimal isolierten <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/warum-erstklassige-wasserstoffpipelines-wichtig-sind\/\">Transferleitungen<\/a> transportiert, w\u00e4hrend f\u00fcr den Ferntransport gro\u00dfe Kryotankwagen oder Z\u00fcge eingesetzt werden. Wasserstoff wird auch in gasf\u00f6rmiger Form in Hochdruckflaschen auf der Stra\u00dfe oder Schiene transportiert.<\/p><p>Wie der Transport ist auch die Speicherung von Wasserstoff leichter zu handhaben, wenn er in fl\u00fcssiger Form oder unter sehr hohem Druck aufbewahrt wird. Daher wird gasf\u00f6rmiger Wasserstoff in der Regel in speziellen Tanks <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/fluessigwasserstoffspeicherung-immer-groessere-speicherbehaelter\/\">gelagert,<\/a> die diesem hohen Druck standhalten und ihn regulieren k\u00f6nnen. LH2 wird auch in gro\u00dfen Tanks oder Speicherbeh\u00e4ltern gelagert. Diese sind mit einer optimalen (Vakuum-)Isolierung ausgestattet, wodurch Energieverluste minimiert werden.<\/p><p>Derzeit wird <a href=\"https:\/\/www.hydrogeneurope.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ENTSOG_GIE_HydrogenEurope_QandA_hydrogen_transport_and_storage_FINAL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-lf-fd-inspected-yn8j1xypdpgew0rk=\"true\">untersucht<\/a>, ob die bestehenden Erdgasinfrastrukturen in Zukunft f\u00fcr den Transport von Wasserstoff genutzt werden k\u00f6nnen. Diese Option scheint ohne allzu gro\u00dfe \u00c4nderungen an den bestehenden Infrastrukturen durchf\u00fchrbar zu sein, aber auch hier sind zu hohe Kosten damit verbunden. Ein weiteres Problem ist, dass nicht jede Infrastruktur gleich ist und jede individuell bewertet werden muss, um den Umfang der erforderlichen Anpassungen zu bestimmen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c569a1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2c569a1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"342\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-5.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39080\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-5.jpeg 512w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-5-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d9d380e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d9d380e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82fa8a4 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82fa8a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Die Anwendungen von fl\u00fcssigem Wasserstoff<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/wofuer-wird-wasserstoff-verwendet-fuenf-projekte-erklaert\/\">Wozu genau wird Wasserstoff verwendet?<\/a> Derzeit wird (fl\u00fcssiger) Wasserstoff vor allem in den folgenden Industriezweigen verwendet und erforscht:<\/p>\n<ul>\n<li>In<strong>der Raumfahrtindustrie<\/strong>, u. a. als Treibstoff f\u00fcr Weltraumraketen. In Verbindung mit fl\u00fcssigem Sauerstoff (als Oxidationsmittel) kann Wasserstoff die enorme Energie erzeugen, die f\u00fcr den Start einer Weltraumrakete erforderlich ist.<\/li>\n<li><strong>Die maritime Industrie<\/strong> zeigt zunehmendes Interesse an Wasserstoff als nachhaltigem Energietr\u00e4ger (\u00fcber Brennstoffzellen). Um die EU-Ziele zur Verringerung der CO2-Emissionen zu erreichen, ist eine Umstellung von fossilen Brennstoffen auf CO2-freie Kraftstoffe f\u00fcr diese Branche zwingend erforderlich.<\/li>\n<li><strong>Die Luftfahrtindustrie<\/strong> arbeitet beharrlich an Modellen f\u00fcr wasserstoffbetriebene Flugzeugmotoren. Die ersten Pilotmodelle werden voraussichtlich um 2030 gebaut, die neuen Flugzeugmodelle werden jedoch nicht vor 2040 in Dienst gestellt.<\/li>\n<li><strong>Der Stra\u00dfenverkehrssektor<\/strong>, der sowohl den G\u00fcter- als auch den Personenverkehr umfasst. In j\u00fcngster Zeit wurden einige Pkw und Lkw entwickelt, die Wasserstoff als Energiequelle nutzen. Der Einsatz von Wasserstoff im G\u00fcterverkehr wird jedoch nicht vor 2025 erwartet. Auch die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle f\u00fcr Verbrennungsmotoren wird erprobt.<\/li>\n<li><strong>Der Industriesektor<\/strong>, in dem Wasserstoff als grundlegender Rohstoff f\u00fcr die Ammoniak- und Kunststoffproduktion dient. Wasserstoff wird auch zur Herstellung von Erd\u00f6lprodukten und Methanol verwendet.<\/li>\n<li><strong>Der Energiesektor<\/strong>, in dem Wasserstoff sowohl zur K\u00fchlung von Generatoren in Kraftwerken als auch zur Stabilisierung des Stromnetzes verwendet werden kann. Wasserstoff wird in Brennstoffzellen gespeichert und verwendet, die eine stabile Energieversorgung gew\u00e4hrleisten und so f\u00fcr eine optimale Betriebszeit sorgen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u00e4hrend die oben genannten Industriezweige derzeit die wichtigsten Nutzer von und das gr\u00f6\u00dfte Interesse an Wasserstoff haben, wird das vielseitige Gas auch in vielen anderen Bereichen eingesetzt. So verwendet die Lebensmittelindustrie Wasserstoff, um unges\u00e4ttigte Fette in ges\u00e4ttigte \u00d6le und Fette umzuwandeln.<\/p>\n<p>In der Industrie wird Wasserstoff unter anderem auch zur Herstellung von Eisen verwendet; Wasserstoff wird zum so genannten atomaren Wasserstoffschwei\u00dfen (AHW) eingesetzt. In der Elektronikindustrie wird Wasserstoff f\u00fcr verschiedene elektronische Bauteile verwendet, und im medizinischen Bereich wird Wasserstoff zur Herstellung von Wasserstoffperoxid (H2O2) eingesetzt.<\/p>\n<p>Wie bereits erw\u00e4hnt, wird Wasserstoff in vielen Industriezweigen in gasf\u00f6rmiger Form verwendet, aber in fl\u00fcssiger Form gespeichert und transportiert. Es gibt jedoch auch verschiedene Anwendungen f\u00fcr fl\u00fcssigen Wasserstoff:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Die Luft- und Raumfahrtindustrie<\/strong> ist einer der Hauptabnehmer von fl\u00fcssigem Wasserstoff. Wie bereits erw\u00e4hnt, verwendet diese Industrie fl\u00fcssigen Wasserstoff f\u00fcr den Start von Raketen.<\/li>\n<li>Gegenw\u00e4rtig besteht ein wachsendes Interesse an der <strong>Supraleitung<\/strong> (dem Zustand, in dem ein Material beim Transport von Elektrizit\u00e4t praktisch keinen Widerstand aufweist), wobei fl\u00fcssiger Wasserstoff eine wichtige Rolle spielt. Dies ist eine weitere m\u00f6gliche Verwendung f\u00fcr das Fl\u00fcssiggas.<\/li>\n<li>Schlie\u00dflich wird bei der Entwicklung von <strong>schwereren Lastkraftwagen<\/strong> und <strong>Schiffen mit gr\u00f6\u00dferer Reichweite<\/strong> auch die Verwendung von fl\u00fcssigem Wasserstoff in den Tanks in Betracht gezogen.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28ce7f0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"28ce7f0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"341\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-6.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39075\" alt=\"Demaco 6\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-6.jpeg 512w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-6-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-09e1acf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"09e1acf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c80596c elementor-cta--layout-image-left elementor-cta--valign-top elementor-cta--skin-classic elementor-animated-content elementor-widget elementor-widget-call-to-action\" data-id=\"c80596c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"call-to-action.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg elementor-bg\" style=\"background-image: url(https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shape-cta-small-1.png);\" role=\"img\" aria-label=\"shape-cta-small-1.png\"><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-overlay\"><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__description elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t\t<p>M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber die Anwendungen von fl\u00fcssigem Wasserstoff erfahren? Sehen Sie sich unser Webinar an.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__button-wrapper elementor-cta__content-item elementor-content-item \">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-cta__button elementor-button elementor-size-md\" href=\"\/cryo-library\/webinar-die-grundlagen-der-fl\u00fcssigen-wasserstoff-versorgungskette\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\tWebinar ansehen\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f48a822 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f48a822\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Die Risiken von fl\u00fcssigem Wasserstoff<\/h2>\n<p>Die Verwendung von Wasserstoff, ob in gasf\u00f6rmiger oder fl\u00fcssiger Form, ist nicht ohne Risiken. Wenn Wasserstoff mit der richtigen Menge Sauerstoff reagiert, wird eine gewaltige Energiemenge freigesetzt, die eine Explosion verursacht. Dar\u00fcber hinaus hat Wasserstoff eine relativ niedrige Verbrennungstemperatur und ist daher leicht entz\u00fcndlich.<\/p>\n<p>Da Wasserstoff au\u00dferdem farb- und geruchlos ist, l\u00e4sst sich ein Leck in einem System nur schwer erkennen. Selbst eine Wasserstoffflamme ist fast unsichtbar und daher schwer zu l\u00f6schen. Fl\u00fcssiger Wasserstoff ist au\u00dferdem extrem kalt (-252,9 \u00b0C) und gefriert bei Kontakt. Schlie\u00dflich kann Sauerstoff kondensieren, wenn der Wasserstoff unzureichend isoliert ist, was eine erh\u00f6hte Brandgefahr darstellt.<\/p>\n<p>Es gibt einige Diskussionen dar\u00fcber, wie die oben genannten Risiken im Vergleich zu anderen Brennstoffen zu bewerten sind. <a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/abs\/pii\/S0950423007000046\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Untersuchungen<\/a> haben ergeben, dass Wasserstoff ein etwas h\u00f6heres Brandrisiko darstellt als Benzin oder Erdgas. Was dieses erh\u00f6hte Risiko f\u00fcr die Zukunft des Wasserstoffs bedeutet, bleibt abzuwarten. Aber auch alle anderen Brennstoffe sind nicht ohne Gefahren, und mit der richtigen Infrastruktur und Information kann Wasserstoff gut und sicher gehandhabt werden.<\/p>\n<p>Gl\u00fccklicherweise wird Wasserstoff schon seit langem in verschiedenen Industriezweigen verwendet, und die Infrastrukturen und Sicherheitsma\u00dfnahmen haben sich in den letzten Jahrzehnten erheblich verbessert. Inzwischen gibt es hochentwickelte Sensoren, die ein Leck in einer Infrastruktur sofort anzeigen. Wasserstofftanks, <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/blog\/warum-erstklassige-wasserstoffpipelines-wichtig-sind\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rohrleitungen<\/a> und Anwendungen unterliegen ebenfalls strengen Pr\u00fcfstandards. Diese Ger\u00e4te sind hohem Druck und extremen Temperaturen ausgesetzt, bevor sie in Betrieb genommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Mit der richtigen Infrastruktur kann Wasserstoff problemlos und sicher gehandhabt werden, wenn auch der Endverbraucher verantwortungsvoll mit dem Gas umgeht. In diesem Zusammenhang spielt die Bereitstellung korrekter Informationen eine wichtige Rolle. Je besser der Benutzer die Anweisungen befolgt und auf m\u00f6gliche Gefahren aufmerksam gemacht wird, desto geringer ist das Risiko.<\/p>\n<h2>Isolierung f\u00fcr fl\u00fcssigen Wasserstoff (LH2)<br><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; background-color: var(--bs-body-bg); color: var( --e-global-color-text ); text-align: var(--bs-body-text-align);\">LH2<\/span>&nbsp;erfordert eine bessere Isolierung als einige andere Fl\u00fcssiggase. Der Hauptgrund daf\u00fcr ist die extrem niedrige Temperatur des Gases. Wird beispielsweise Wasserstoff durch eine Transferleitung mit Schaumstoffisolierung transportiert, kann ein kleiner Riss im Schaumstoff aufgrund der extremen K\u00e4lte, die der fl\u00fcssige Wasserstoff ausstrahlt, zur Kondensation von Sauerstoff f\u00fchren. Sollte dieser kondensierte Sauerstoff mit Wasserstoff oder anderen brennbaren Stoffen in Ber\u00fchrung kommen, kommt es zu einem Brand oder einer Explosion.<\/p>\n<p>Zum Gl\u00fcck gibt es eine Form der D\u00e4mmung, die eine optimale Isolierung bietet. Das vakuumtechnische Verfahren ist die L\u00f6sung f\u00fcr den sicheren Transport, die Speicherung und die Nutzung von&nbsp;<span style=\"font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; background-color: var(--bs-body-bg); color: var( --e-global-color-text ); text-align: var(--bs-body-text-align);\">LH2<\/span><span style=\"font-size: 18px; background-color: var(--bs-body-bg); color: var( --e-global-color-text ); text-align: var(--bs-body-text-align);\">. Die Vakuumd\u00e4mmung ist bis zu 15-mal besser als andere D\u00e4mmstoffe (z. B. PIR\/PUR oder Foamglas, Armaflex, Perlite und Misselon) und kann sowohl f\u00fcr Rohre als auch f\u00fcr Armaturen, Tanks und kryogene Anlagen verwendet werden.<\/span><\/p>\n<p>Die Vakuumtechnik nutzt Vakuum oder Hochvakuum, um Transferleitungen oder Systeme optimal zu isolieren. Eine Vakuumumgebung wird geschaffen, indem diese Leitungen oder Systeme mit einer Doppelwand gekapselt werden und der Raum zwischen den beiden W\u00e4nden vakuumiert wird. Das Vakuum sorgt daf\u00fcr, dass zwischen der warmen Au\u00dfenseite und der kalten Innenseite keine W\u00e4rme\u00fcbertragung stattfinden kann (da die meisten Molek\u00fcle entzogen wurden).<\/p>\n<p>Die Vakuumisolierung f\u00fcr Wasserstoffsysteme ist nicht nur sicher, sondern erf\u00fcllt auch die strengen Anforderungen an Wasserstoffinfrastrukturen. So wird beispielsweise erwartet, dass Transferleitungen f\u00fcr fl\u00fcssigen Wasserstoff auf Schiffen mit einem doppelten Sicherheitsbeh\u00e4lter ausgestattet sind (sollte die Prozessleitung ein Leck haben, wird der zus\u00e4tzliche Beh\u00e4lter vorhanden sein). Wenn die Rohrleitungen mit einer Vakuumisolierung versehen sind, fungiert die Vakuumr\u00f6hre auch direkt als Doppelcontainment. Die Vakuumd\u00e4mmung schl\u00e4gt also zwei Fliegen mit einer Klappe.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b1ed26 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0b1ed26\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"494\" height=\"314\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-7.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39065\" alt=\"Demaco 7\" srcset=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-7.png 494w, https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-7-300x191.png 300w\" sizes=\"(max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Eine vakuumisolierte Transferleitung.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12c785a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"12c785a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57a6955 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57a6955\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Demacos L\u00f6sungen f\u00fcr fl\u00fcssigen Wasserstoff<\/h2>\n<p>Bei Demaco glauben wir an die Zukunft des gr\u00fcnen Wasserstoffs. Bei der Erforschung der besten Wasserstoffinfrastrukturen stehen wir sogar an vorderster Front. Jahrzehntelang haben wir mit Prototypen experimentiert, Pionierarbeit geleistet und Konzeptnachweise f\u00fcr fortschrittliche Projekte und Produkte erbracht.<\/p>\n<p>Wir arbeiten mit wichtigen Akteuren auf dem Wasserstoffmarkt zusammen und sind Mitglied von <a href=\"https:\/\/www.hydrogeneurope.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hydrogen Europe<\/a>. Der Verband vertritt die Interessen der Wasserstoff- und Brennstoffzellenindustrie und setzt sich gemeinsam mit Hunderten von Unternehmen und Verb\u00e4nden f\u00fcr die Zukunft des Wasserstoffs in einer emissionsfreien Gesellschaft ein. Durch unsere Zusammenarbeit mit Hydrogen Europe verfolgen wir nicht nur alle Entwicklungen genau, sondern sind auch aktiv an der Forschung und Entscheidungsfindung beteiligt. Dies macht uns zu Experten auf dem Gebiet des Wasserstoffs und l\u00e4sst uns dies auch bleiben.<\/p>\n<p>Demaco ist auch ein schl\u00fcsselfertiger Lieferant f\u00fcr Wasserstoffprojekte in der ganzen Welt. Wir sind vom ersten Konzept an dabei und bieten Unterst\u00fctzung von der ersten konzeptionellen Skizze \u00fcber die Detailplanung, das Engineering, die Produktion, die Lieferung, die Montage, die \u00dcberwachung, die Inbetriebnahme und schlie\u00dflich die Wartung und Zertifizierung der Infrastruktur und ihrer Ausr\u00fcstung.<\/p>\n<p>Selbstverst\u00e4ndlich werden alle unsere Projekte unter Verwendung der besten Materialien durchgef\u00fchrt, sind gr\u00fcndlich vakuumisoliert und folgen strengen technischen Konstruktionsnormen hinsichtlich potenzieller Explosionsgefahren unter atmosph\u00e4rischen Bedingungen (ATEX). Auf diese Weise k\u00f6nnen wir die genannten Risiken im Zusammenhang mit Wasserstoff minimieren. Dar\u00fcber hinaus ist Demaco DNV-zertifiziert f\u00fcr Anwendungen an Bord von Schiffen.<\/p>\n<p>Derzeit bieten wir dem Wasserstoffmarkt die folgenden Produkte und L\u00f6sungen an:<\/p>\n<ul>\n<li>A. Tankstellen und Laderampen f\u00fcr Lkw<\/li>\n<li>B. Vakuumisolierte Verladearme f\u00fcr Schiffe<\/li>\n<li>C. Vakuumisolierte Transferleitungen zwischen einem Tank oder Verfl\u00fcssiger und der Anwendung an Bord von Schiffen und an Land.<\/li>\n<li>D. Vakuumisolierte Verteilerk\u00e4sten<\/li>\n<li>E. Wasserstoff-Reinigungsanlagen<\/li>\n<li>F. Wasserstoffverfl\u00fcssiger im kleinen Ma\u00dfstab<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir sind stolz auf unser Wissen und unsere Erfahrung, die wir in den letzten Jahrzehnten gesammelt haben. Da wir schon so lange mit Wasserstoff arbeiten, sind unsere Methoden, Produkte und Infrastrukturen ausgiebig getestet und optimiert worden. Wir sind in der Lage, <em>bew\u00e4hrte Technologien anzubieten<\/em>, wenn ein (neuer) Kunde zu uns kommt und eine L\u00f6sung sucht.<\/p>\n<p>Bis die Wasserstoffwirtschaft von Bockris Realit\u00e4t wird, ist es noch ein weiter Weg. Wir aber sind bereit!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72b0c45 elementor-cta--layout-image-left elementor-cta--valign-top elementor-cta--skin-classic elementor-animated-content elementor-widget elementor-widget-call-to-action\" data-id=\"72b0c45\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"call-to-action.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg elementor-bg\" style=\"background-image: url(https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shape-cta-small-1.png);\" role=\"img\" aria-label=\"shape-cta-small-1.png\"><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-overlay\"><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__description elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Haben Sie weitere Fragen zu Wasserstoff? Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__button-wrapper elementor-cta__content-item elementor-content-item \">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-cta__button elementor-button elementor-size-md\" href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/kontakt\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\tKontakt\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28deea1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"28deea1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"384\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Demaco-8.gif\" class=\"attachment-large size-large wp-image-39070\" alt=\"Demaco 8\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Ein neues Projekt von Demaco: Ein Modell eines mit fl\u00fcssigem Wasserstoff gek\u00fchlten Flugzeugtriebwerks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17d786c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"17d786c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1169\" height=\"48\" src=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Divider.svg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-52464\" alt=\"Divider\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-453cc43 text-dc-gradient elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"453cc43\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>M\u00f6chten Sie mehr wissen?<\/h2>\n<p>Weitere Informationen \u00fcber unsere Arbeit finden Sie bei unseren <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/products\/\">Produkten<\/a> und <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/dienstleistungen\/\">Dienstleistungen<\/a>. Weitere Informationen \u00fcber fl\u00fcssigen Wasserstoff finden Sie auf unserer <a href=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/de\/hydrogen\/\">Seite \u00fcber fl\u00fcssigen Wasserstoff.<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5b7359d\" data-id=\"5b7359d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section data-dce-background-color=\"#FFFFFF\" data-dce-background-image-url=\"https:\/\/demaco-cryogenics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Demaco-Hydrogen-molekuul.png\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-bdcffa0 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bdcffa0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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