Bras de chargement

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Bras de chargement Demaco pour l'hydrogène liquide

Caractéristiques

Le bras de chargement Demaco permet de transférer l’hydrogène liquide d’un réservoir à l’autre en toute sécurité et avec une qualité optimale. Cette application est souvent utilisée pour ravitailler les moyens de transport en hydrogène liquide, tels que les navires, les camions ou les avions.

Un bras de chargement standard se compose d’une connexion à un réservoir tampon, de raccords pivotants (aussi dénommés swivel joints), d’une construction support et d’un raccord vers le moyen de transport. Un bras de chargement peut être conçu comme un tuyau rigide ou flexible isolé sous vide.

Souvent, le dernier accouplement du système est conçu comme un raccord de sécurité qui se désolidarise du moyen de transport en cas de forces élevées non intentionnelles. Cet accouplement est également appelé raccord rapide à désaccouplement automatique (breakaway coupling en anglais).

Application

Les bras de chargement sont indispensables pour le ravitaillement en hydrogène liquide. Le bras de chargement est donc couramment utilisé dans les industries suivantes :

  • L’industrie maritime, pour le ravitaillement des navires. Dans ce cas, le bras de chargement est situé à quai et se plie au navire afin d’absorber les mouvements.
  • L’industrie aéronautique pour le ravitaillement des avions.

L’industrie automobile, pour le ravitaillement des camions-citernes.

Produits associés

Un bras de chargement fait partie d’une infrastructure cryogénique complète. Il s’agit généralement de réservoirs de stockage, de lignes de transfert d’hydrogène liquide isolées sous vide (LSV LH2), d’un quai de chargement et des raccords adaptés tels que les accouplements Johnston, les raccords soudés et les raccords rapides à désaccouplement automatique. Naturellement, ces accouplements sont également isolés sous vide.

Conception

Le bras de chargement d’hydrogène liquide Demaco est fabriqué en acier inoxydable et équipé d’une isolation sous vide poussé. L’application convient à la fois pour l’hydrogène liquide (LH2) et le GNL (gaz naturel liquéfié) et a un diamètre allant jusqu’à 8″.

Expertise cryogénique

Chaque projet, chaque site et chaque bras de chargement est différent. Le développement du bras de chargement idéal se fait donc toujours en concertation avec le client, et chaque bras de chargement a ses propres dimensions et capacités variables.

Forts de nos nombreuses années d’expérience dans le développement d’infrastructures cryogéniques, nous savons exactement quel bras de chargement est le mieux adapté aux souhaits et aux exigences du client.

 

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