Marine
Tegenwoordig kom je op steeds meer schepen en in steeds meer havengebieden cryogene systemen tegen. LNG (vloeibaar aardgas) en waterstofgas worden steeds vaker gebruikt als brandstof binnen de scheepvaartindustrie; dit vraagt om de juiste infrastructuur.
LNG in de scheepvaartindustrie
Om LNG veilig als brandstof te kunnen gebruiken, zijn geavanceerde cryogene systemen nodig. Veel grote schepen hebben hun eigen leidingsysteem aan boord. Uitgebreide leidingsystemen zijn ook te vinden in havens, bijvoorbeeld tussen een laadarm en een bunkerstation.
De installatie van cryogene systemen in de scheepvaart brengt heel wat extra veiligheidseisen met zich mee. Uiteraard kunnen de gevolgen van een storing op zee verwoestend zijn.
Omdat wij bij Demaco veel ervaring hebben met het leveren van cryogene leidingen en systemen aan de scheepvaartindustrie, kennen we deze vereisten als geen ander. We gebruiken speciale ontwerpcodes en laten onze projecten goedkeuren door veiligheidsexperts van bureaus als Bureau Veritas, Lloyds Register en DNV GL.
Demaco bouwt regelmatig LNG-bunkerleidingen voor de scheepvaartindustrie. Al onze diensten voor de maritieme industrie vallen onder de business unit LNG & ASU. Wil je meer weten? Bezoek dan onze pagina met business units voor meer informatie.
Bekijk enkele van onze projecten in de maritieme industrie:
Mariene projecten
